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高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定

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ISO體系認(rèn)證

IATF16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系

  IATF16949認(rèn)證咨詢(xún)(汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系)

 
  ☆I(lǐng)SO/TS 16949認(rèn)證介紹
  ISO/TS 16949是國(guó)際汽車(chē)推動(dòng)小組 (International Automotive Task Force ,IATF ) 根據(jù)ISO9001對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求。本標(biāo)準(zhǔn)的版權(quán)所有歸意大利ANFIA、法國(guó)CFA/FIEV、德國(guó)VDA以及美國(guó)的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用汽車(chē)等汽車(chē)廠所持有。
  ISO/TS 16949為一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),但其目的與QS9000和VDA6.1等類(lèi)似。IATF近期將修訂ISO/TS 16949并納入ISO 9001: 2000版條文。
  由于汽車(chē)供應(yīng)商通過(guò)了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后,其證書(shū)在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國(guó)家的承認(rèn)和認(rèn)可(至目前為止,美國(guó)三大汽車(chē)廠和德國(guó)、法國(guó)、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的開(kāi)發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可),且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。
  為減少汽車(chē)供應(yīng)商不必要的資源浪費(fèi)和利于汽車(chē)公司全球采購(gòu)戰(zhàn)略的實(shí)施,國(guó)際汽車(chē)特別工作組(IATF)以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)及其分委員會(huì)的代表在以ISO9001:1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法國(guó))94和AVSQ(意大利)95等質(zhì)量體系的要求制定了IATF16949技術(shù)規(guī)范,并于己于1999年1月1日頒布發(fā)行適用。
  IATF16949技術(shù)規(guī)范已通過(guò)ISO技術(shù)委員會(huì)2/3成員國(guó)的投票同意,每隔三年ISO技術(shù)委員會(huì)要對(duì)其進(jìn)行一次評(píng)審,以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
  IATF16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車(chē)行業(yè)中現(xiàn)用的汽車(chē)質(zhì)量體系要求,并可避免多重認(rèn)證審核,IATF16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車(chē)行業(yè)臨時(shí)應(yīng)用,以便收集使用中的信息和經(jīng)驗(yàn)。IATF16949技術(shù)規(guī)范中,帶方框的文本為ISO著作權(quán),是引自ISO9001:1994條款4和附錄A的原文,行業(yè)特殊補(bǔ)充要求在方框外。
  為了獲得國(guó)際汽車(chē)特別工作組(IATF)的顧客成員對(duì)IATF16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可,ISO技術(shù)委員會(huì)已開(kāi)發(fā)出一個(gè)全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案(IATF16949汽車(chē)認(rèn)證計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則)并要求必須按照?qǐng)?zhí)行。若有對(duì)IATF16949技術(shù)規(guī)范加以補(bǔ)充的顧客特殊要求,則必須包括在審核中,以獲得顧客的對(duì)IATF16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。
  ☆I(lǐng)SO/TS 16949認(rèn)證適用范圍
  這份技術(shù)規(guī)范結(jié)合ISO9001:2000,敘述了汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量體系要求質(zhì)量體系需求。
  IATF16949適用于提供以下項(xiàng)目的生產(chǎn)和服務(wù)部件的供方及分承包方"現(xiàn)場(chǎng)":
  ⑴ 部件或材料。
 ?、?熱處理件、噴漆、電鍍、或其它最終加工服務(wù)。
 ?、?其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品。
  注:“遙遠(yuǎn)的位置”例如設(shè)計(jì)中心和公司總部也是現(xiàn)場(chǎng)審核的一部分。同樣,在新標(biāo)準(zhǔn)中他們不能單獨(dú)獲取認(rèn)證.IATF16949也適用于整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈。   除了包括被客戶定義的特定產(chǎn)品(比如:半導(dǎo)體,工具裝設(shè)備制造等)和汽車(chē)工業(yè)直接的供應(yīng)者(層級(jí)一)之外的組織IATF16949的范圍相對(duì)QS-9000沒(méi)有變動(dòng)太大。   符合IATF16949+客戶的特殊要求+IATF認(rèn)可的注冊(cè)=符合所有公司的質(zhì)量要求。
  ☆I(lǐng)SO/TS 16949認(rèn)證目標(biāo)
  1、在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)
 ?、?質(zhì)量改進(jìn)
 ?、?生產(chǎn)力改進(jìn)
 ?、?成本的降低
  2、強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防
 ?、?SPC的應(yīng)用
  ⑵ 防錯(cuò)措施
  3、減少變差和浪費(fèi)
 ?、?確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫(kù)存量
 ?、?質(zhì)量成本
 ?、?非質(zhì)量的額外成本(待線時(shí)間,過(guò)多搬運(yùn)…etc)
  ☆I(lǐng)SO/TS 16949認(rèn)證未來(lái)
  這一標(biāo)準(zhǔn)很快會(huì)取代QS9000成為國(guó)際汽車(chē)領(lǐng)域的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)期QS9000將會(huì)仍然有效直到現(xiàn)在的ISO9000/1994標(biāo)準(zhǔn)在2003年期滿。在過(guò)度時(shí)期,TS16949與 QS9000將會(huì)共存,以便現(xiàn)在注冊(cè)了QS9000的公司適應(yīng)TS16949標(biāo)準(zhǔn)。
  ☆I(lǐng)SO/TS 16949認(rèn)證好處
  ⑴ 促進(jìn)產(chǎn)品和過(guò)程質(zhì)量的改進(jìn);
 ?、?綜合全球的汽車(chē)王國(guó)最好的經(jīng)驗(yàn);
 ?、?增加全球供應(yīng)商信心;
 ?、?確保在供應(yīng)鏈中的供方/分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性;
 ?、?減少變化和浪費(fèi),并全面改進(jìn)生產(chǎn)效率;
 ?、?減少第二方審核的次數(shù);
 ?、?消除重復(fù)的第三方審核的要求;
 ?、?為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個(gè)通用平臺(tái);
 ?、?為方便轉(zhuǎn)換到ISO9001/2000格式化;
  ⑽ 有利于現(xiàn)有質(zhì)量體系的升級(jí);
  IATF16949認(rèn)證和QS9000認(rèn)證區(qū)別QS9000定義了克萊斯勒(Chrysler),福特(Ford),通用(GeneralMotors)及其他一些使用該系統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)企業(yè)的基礎(chǔ)質(zhì)量系統(tǒng)的要求。
  IATF16949也同樣受到了全球汽車(chē)行業(yè)許多著名企業(yè)的采納,兩者之間沒(méi)有十分顯著的區(qū)別。
 

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